大家好，今天本篇文章就来给大家分享纯电轿车续航，以及纯电轿车续航最长哪种车型对应的知识和见解，内容偏长，希望大家耐心看完，希望对各位有所帮助。

2022纯电动汽车续航排名？

TOP 1 极氪001

NEDC续航：712KM

从目前可以买到的车型来看，极氪001绝对算得上目前纯电续航里程最长的车型了。虽然这款车型争议不断，但是其实力不容小觑，极氪001有三个续航版本可选，分别为526km、712km、606km。其中双电机版本0-100km/h仅需3.8秒，再加上猎装的车身造型，以及29.9-36万元的售价，很难让人不动心。

对于这款车型，笔者更推荐WE版，旗下有两款车型，它们的售价完全相同（均为29.9万元），配置也基本一致，最大的区别是“续航”和“性能”。就个人观点，续航里程的优先级要高于性能，而且长续航版的6.9秒零百加速也能满足绝大部分消费者的需求。

TOP 2 极狐 阿尔法S

NEDC续航：708KM

对于极狐阿尔法S估计很少有人知道，但是如果说跟华为合作，估计多少会有点兴趣。虽然华为的“BUFF”加成并未对其销量产生实际的提升作用，但是单论产品力来说，极狐 阿尔法S并不算弱，不仅有麦格纳品牌作为质量背书，同时原创度较高的外观还是颇具个性。更关键的是，25.19-34.49万元的价格对于一款纯电中大型车算不上贵。

极狐阿尔法S有多个续航版本可选，包括525km、603km、708km。其中708S+版本是比较比较推荐的，补贴后售价28.19万元，708km的续航里程也是能满足绝大部分场景。当然，如果你是一个“华为粉”，买个华为HI版其实也不错。

TOP 3 小鹏P7

NEDC续航：706KM

作为众多造车新势力的代表之一，小鹏的市场表现大家有目共睹，当然主要还是得益于旗下明星车型小鹏P7的贡献。虽然小鹏P7严格意义上来说算不上2021年上市的新车，但是在今年推出了几款新版本车型，而且706公里的版本还处于在售的状态。

目前小鹏P7的续航版本众多，包括480km、562km、586km、670km以及706km，基本做到了全方面的覆盖。如果仅考虑续航，考虑补贴后售价25.49万元的706G版本可以考虑，但是配置相对较低。如果追求性价比的话，个人更推荐补贴后26.99万元的670N+版本，智能配置更丰富，而且本身续航也相差不多。

TOP 4 AION V PLUS

NEDC续航：702KM

作为广汽埃安旗下的紧凑级纯电SUV，AION V PLUS的产品力是相当能打。17.26-23.96万元的价格相对比较容易接受，同时500km、600km以及702km的续航在这个价位也是相当不错。

对于续航要求比较高的消费者来说，直接上23.96万元的顶配，续航达到了702km。但是回过头来想一想，花近乎25万的价格买一辆紧凑级SUV，总归性价比不算太高。所以从性价比考虑，19.96万元的80智享科技版就是一个比较不错的选择，不仅配置丰富，而且依然有着600公里的续航里程。

TOP 5 蔚来ET7

NEDC续航：700KM

虽然蔚来ET7刚推出的时候，官方声称“NEDC续航1000km”，但是目前能买到的就只有续航500公里和续航700公里的版本，至于配备150kWh固态电池的1000公里的版本，最快也要到2022年之后了。

单就产品实力来讲，蔚来ET7在44.80-52.60万元的这个价位区间没有直接的竞争对手，至于买哪个版本完全得看实际续航需要了。当然，个人认为续航并不是它的最大卖点，而是智能硬件的配置，激光雷达、更高级别的辅助驾驶能力对于那些喜欢尝鲜的人来说还是颇具吸引力。

TOP 6 红旗E-HS9

NEDC续航：690KM

作为市场上少有的纯电大型SUV，红旗E-HS9更多的是身份的象征。无论是车身尺寸、设计语言，还是品牌等，没有一点经历的人很难撑起它的气场，所以它的市场销量表现很难有着较大突破。

不过尽管如此，最高690km的续航表现也是让它在2021纯电续航TOP 10的榜单排上了名号。就价格来说，50.98-77.98万元的售价对得起它大型SUV的身份，如果自认为能够驾驭它，笔者建议售价61.98万元的旗享版六座车型，不仅续航690km，同时配置也是直接拉满。

TOP 7 特斯拉Model 3

NEDC续航：675KM

今年年初，新款特斯拉Model 3迎来了改款，其中变化最大的就是，Performance高性能全轮驱动版的售价仅33.99万元，相比前款直接下调了7.99万元。更关键的是，其零百加速仅需3.3秒，堪比超跑。

目前，特斯拉Model 3在官网有两款车型可选，一款是Performance高性能全轮驱动版，它的售价依然是33.99万元；而另一款后轮驱动版补贴后售价为25万多。续航里程分别为675km和556km，在目前国内市场中，表现其实算不上出色。

TOP 8 特斯拉Model S

NEDC续航：652KM

今年年初，新款特斯拉Model S也迎来了改款，虽然外观变化并不明显，不过内饰采用了全新设计语言，尤其是轭式方向盘以及取消换挡杆，可以说非常具有颠覆性。另外，中控屏幕的尺寸达到了17英寸，算力也是得到了大幅提升。

就续航来说，最大652KM的续航对于一款近百万的纯电车型来说算不上特别拿的出手，其主要卖点还是在于它的科技配置。就好比昂贵的电子产品一样，总归会有消费者为之买单。

TOP 9 AION LX

NEDC续航：650KM

虽然今年广州车展上，AION LX PLUS凭借着0-100km/h加速2.9S、续航1008km的卖点博得了不少眼球，但是目前能够买到的最长续航版本只有650km 。所以，如果对续航有要求的话，不妨等到续航超1000km的AION LX PLUS上市之后再做决定。

当然，如果你有迫切的用车需求，同时喜欢AION LX这款车，笔者直接建议购买售价27.66万元的80智尊版，不仅配置丰富，同时续航也达到了650km，符合一款中型纯电SUV该有的水准。

TOP 10 特斯拉Model Y

NEDC续航：640KM

虽然特斯拉Model Y今年年初才刚刚上市，但是并不妨碍它成为特斯拉的最畅销车型，由此可以看出，中国消费者对于SUV的热爱远超过轿车。回到产品本身，Model Y的价格可以说是相当具有杀伤力的，27.60万元的价格一出，遭到了消费者的疯抢，甚至部分消费者还直接把Model 3的订单改为了Model Y。

从性价比的角度推荐的话，毫无疑问，后轮驱动版是最值得购买的车型，它的价格相比长续航版便宜了7.19万元，而且545km的续航也能满足日常需要。值得吐槽的是，新改款车型电机功率进行了小幅下调，其0-100km/h加速时间为6.9秒（老款为5.6秒），虽然差距不大，但是对于消费者来说总归差了一些感觉

汽车电池续航时间？

新能源汽车电动车电池使用时间有多长，要看电池品种，不能拍脑袋做决定。

目前新能源汽车电池主要有三元电池和磷酸铁锂电池，电池寿命和循环次数有关，一般三元电池循环次数在800-1000次，磷酸铁锂电池循环次数在2000-3000此，总体来说，磷酸铁锂电池的寿命是三元锂电池寿命的2-3倍。

电池循环次数，是指完整的充放次数，具体到不同车型，又有不同的意义。

对于纯电动汽车，总体续航里程较长，车主一般当天用不完，以续航600公里的汽车为例，实际续航500公里，如果每天行驶50公里，10天一次循环，可以用1000次循环，大约是10000天，也就是30年左右。当然，电池循环寿命1000次，并不是说之后就不能用了，只是按国家强制标准，1000次循环后不低于80%电量。就算你用了30年，电池衰减20%，依然可以续航480公里，实际续航300-400公里左右，继续使用依然没有问题。当然，电池除了循环寿命还有时间寿命，一般三元电池很难用到30年，磷酸铁锂电池基本没有问题。

插电混动车续航里程较短，通常50公里，如果使用磷酸铁锂电池，大约2000-3000次循环，大约10-15万公里，如果每天行驶50公里，2000次循环就是6年左右，从这个角度说，似乎插混车电池不经用。但是，绝对不能如此简单理解，插混车和纯电车逻辑不同，纯电车如果6年衰减20%，用十年真的就续航只剩40%了，但是插混车不同。

正常混动汽车，电池1度左右已经足够，插混车通常是8-20度电池，即使6年衰减20%，只剩80%电量，依然还有6.4-16度电池，纯电续航衰减，但是却不影响作为混动车电池的功能，即使电池衰减80%，依然还有1.6度至4度电池，作为一个普通混动足够，而且能再用十年。

所以，新能源汽车，无论纯电动还是插电混动，都不用担心电池，足够一个汽车生命周期

特斯拉续航实际多少？

特斯拉标准续航为430km。以下是特斯拉的相关介绍：

1、车型定位：

特斯拉是一款中型电动汽车，这款车的轴距为2875mm，长宽高分别是4694mm，1850mm，1443mm。

2、动力方面：

特斯拉有后驱版车型也有四驱版车型。四驱版车型是双电机车型，后驱版车型是单电机车型。model-3的四驱版车型电动机总功率为340kw，总扭矩为639牛米。后驱版车型的电动机最大功率为202kw，最大扭矩为404牛米。

3、电池方面：

特斯拉全系都使用三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量也更轻。

蔚来真实续航？

蔚来最大续航里程达到了430公里,以下是相关信息:1蔚来蓄电设备:这款车子采用的是70千瓦时容量的电池。可以说电池的容量比较大,慢充需要10个小时才可以充满快充,可以一个小时充百分之七八十的电量,官方宣称的最大续航里程达到了430公里,实际因路况和使用车条件不同,380公里左右的续航应该可以。

2、蔚来的基本参配:蔚来ES6定位为中型纯电车 SUV ,采用五座布局,标配70KWh三元锂电池组,可选装容量为84KWh的镍钴锰NCM811电芯,共有基准版、性能版以及首发创始版三个版本共6款车型,百公里加速最快4.7秒, NEDC 综合工况续航最高510公里。

续航800公里的电动车？

纯电动汽车续航800km：QUANT F

QUANT F它使用类似普通汽车加油的方式来补冲能量，只但是加的并不是汽/柴油而是电解液，汽车底部分别安装了两个250升的容器，汽车内置两个150升的电解液缸，为电机供给动力，加满电解液后可与电池本身交互作用造成电能，NanoFlowell称其储存的能量足足有普通锂电池的5倍之多，续航行程可达800-一千公里。传动系统配备2挡自动变速箱。

外观方面，QUANT F的车身亮点在于使用了碳纤维单体壳式车身，结合鸥翼门的开门方式，整车设计呈现出前所未有的科幻感。其全新的大灯技术QUANTeYES和后扰流板能够在80km/h时自动开启。

新车通过四个电动机实现四轮驱动，其最大功率801kW，最高额定电压到了735V，极速到了300km/h。

关于纯电轿车续航的内容分享到此结束，希望对大家有帮助。