路虎揽胜悬架一会升一会降？

原因是车辆的空气悬挂系统密封出现故障，因为配有空气悬挂的车辆，在停放时间较长时，车辆水平高度可能会自行下降，但不会下降太低。建议可先检查气囊跟气囊上边的管路是否存在漏气，有故障要尽快到4s店进行检查并维修或更换。

空气悬挂系统是实现这目标的最佳选择，根据路况的不同以及距离传感器的信号，行车电脑会判断出车身高度变化。

路虎揽胜行政自适应动态故障什么原因？

1、自适应动力学系统故障:

有些车型悬架系统采用自适应动态减震器，当电磁阀、线路或ADM电脑存在故障时，会出现减震力下降、仪表提示自适应动力系统故障等现象。

2、根据故障码信息，拆检左前减震器，测量ADM到电磁阀插头的线路没问题，万用表检测电磁阀电阻为无穷大（标准值:0.6~3.3Ω）。

调换左右减震器重新读取故障码，变为右前减震器电磁阀故障，确认为左前减震器内部电磁阀损坏。

路虎揽胜空气悬挂报温度传感器故障？

故障原因分析：SDD 读取系统工作为 C1A2616 译为温度传感器电路，读取 数据流 发现泵的温度有时为66 摄氏度，而排气阀上的温度传感器温度显示 130 摄氏度，有时两者一致，一般泵上的温度大于排气阀上的温度，测量其泵上的温度传感器线路，C0781-2 toC2030-5 之间，电阻为 0.8 欧姆，无短路和搭铁问题，C0781-5 to C2030-7 之间，电阻为 0.912 欧姆，无短路和断路问题。

测量温度传感器，冷态时电阻为 2900 千欧，热态时 160 千欧，对比正常气泵阻值略大，安装一个良好气泵，行驶 20KM，未见异常，故分析为气泵温度传感器内部有断路或阻值过大，应该为泵故障。

路虎揽胜在行驶中底盘自动下降是什么原因？

没故障，这个功能叫做自动进入高度，在仪表的设置里关了就行了。开门以后方便你下车的。

路虎的空气悬挂只能用普通高度行驶，最低档是入库和下车用的速度不能高于40km，最高是越野用的速度不能高于80km

不能自动降到底，除非你手动，不过车子行驶的时候车身姿态原因会自动调整高度，停车后会自动回归正常高度，就是熄火停车锁门之后它可能会放气调整到正常姿态

路虎揽胜空气悬挂未处于客户模式怎么办，升不了也降不下来？

这种情况应该是处于扩展模式了，如果车辆接地和牵引力控制系统被激活，扩展模式将被自动激活，以提高车辆。在扩展模式下的暂停消息将显示在信息中心。在扩展模式被激活时，指示灯闪烁3次。显示在信息中心的消息。如果悬架是越野和普通高度之间指标3,4将会闪烁。可以快速按升/降开关向上或向下，或在30秒的速度大于5公里/H（3英里）驾驶车辆以退出扩展模式，注：扩展模式不能手动选择

路虎揽胜空气悬挂锁不了？

汽车空气悬挂无法锁住表现为设备离线，原因和解决方法如下

1、 检查离线设备的供电设备。

可以使用万用表检查电源是否正常工作。用万用表测量供电设备的输出端，检查电压、电流是否正常。若电源输出电压、电流与供电设备的额定电压、电流不匹配，则更换相应的供电设备